阿什伯顿市议会希望在2023年交付的一件事在一系列延误后没有实现。
耗资5670万美元的图书馆和市民中心定于1月22日盛大开幕，但这也不能完全保证。
议会首席执行官Hamish Riach在2月份宣布，新图书馆和市政中心的完工日期已从2023年中期推迟到2023年第四季度。
这不是他第一次不得不宣布推迟该项目——最初的完工日期是2022年底——这也不是最后一次。
4月份的消息变得更糟，当时预计5670万美元预算的10%将被井喷，这是在额外的时间表延迟之前。
8月，新的图书馆和市民中心被赋予了一个更新的“更合适”的名字:Te Whare Whakatere，原名称为Te Rūnanga o Arowhenua。
今年9月，卡文迪什钱伯斯大楼将被拆除用作停车场的消息传出后，该委员会受到了来自坎特伯雷中部历史街区的抨击。
10月，官方最终确定了12月18日的开幕日期，但这也将被推迟。
几周后，里亚奇宣布，由于施工延误，该建筑将无法在12月18日之前完工。
相反，图书馆的开放被推迟到1月22日，并计划在12月18日之前重新安置议会工作人员。
按照这种模式，该计划也遭遇了拖延，委员会的工作人员在今年年底在家工作，而新大楼现在计划于1月22日开工。
桥提升
阿什伯顿的第二座桥的长期运动在选举前得到了两党的支持，为其建设提供资金，现在委员会急切地等待新政府的一些具体计划。
国家党曾承诺在其第一个任期内开始建设。目前，所有人都在关注政府的陆路交通修改案，看什么时候开工。
进来还是出去
一整年笼罩在市议会上空的一大阴云一直是“三水”，以及社区拥有的资产是否会移交给中央政府控制，从而不再是市议会的问题。
11月的大选提供了一个答案。
工党的平价水改革，即三大水改革的升级版，将被废除，但改革并没有死。
新的联合政府将用自己的版本取代它，但何时以及如何运作仍有很多未知数。
阿什伯顿是一个投资于饮用水、废水和雨水管网的委员会。
它将继续这样做，以满足国家水服务监管机构Taumata Arowai设定的标准。
对于市政委员会来说，一个重要的标志是在梅芬新建的膜处理厂的启用，这标志着困扰该镇的沸水通知的结束。
不仅是她的手机不再每次下雨都响，而且副市长利兹·麦克米伦也坚持认为现在的水味道更好了。
在市议会决定今年夏天不开放这个游泳池之后，社区聚集在镇上最后一个户外社区游泳池周围，提交了一份近900人签名的请愿书，呼吁拯救这个游泳池。
作为长期计划的一部分，正在考虑对该设施进行潜在的300万美元重建，但尚未表明这是首选方案。
龟城
经过14年的等待，长滩校长尼尔·西蒙斯庆祝了议会决定在学校周围建立30公里/小时的变速区。
然而，在城市地区引入30公里每小时的永久性学校限速区并没有得到很好的接受。
7月开始实施，仅仅一个多月后，布朗市长就开始质疑降低车速的有效性——不是在学校时间保证学生的安全，而是司机在校外和周末遵守规定。
对格兰特·麦克福尔(Grant McFaul)来说，这是一个“早告诉过你的时刻”，他恳求市政委员会不要在咨询期间“把阿什伯顿变成海龟镇”。
但他承认，该委员会正“被愚蠢的立法所束缚”。
新一届政府表示，他们将调整立法，允许固定标志有特定的时间，而不需要昂贵的电子标志。
Tinwald走廊
廷瓦尔德走廊的施工开始时，人们既有乐观情绪，也有怀疑情绪。它会比历时18个月的核桃大道升级工程更顺利，完工时间也会比预计的10个月早得多。
今年4月，议员理查德·威尔逊(Richard Wilson)毫不掩饰地将该项目描述为与第二座桥的更大好处相比，结果很差。
快进几个月，正如上面提到的，第二座桥的未来更加确定。
道路工程取得了不错的进展，但它对廷瓦尔德的零售商产生了重大影响，因为新的红绿灯将于今年年初启用。
道路又成了废墟
今年6月的另一场严重风暴给道路网络造成了逾100万美元的损失——尽管与2022年7月的洪水造成的250万美元损失相比，损失还是大不相同。
大雨期间，麦肯齐区议会通过其社交媒体渠道提前宣布关闭SH1 Ashburton/Hakatere河大桥。他们后来向阿什伯顿的同行道歉。
8月3日，新西兰运输局Waka Kotahi表示，将在“未来两周内”清理大桥上堆积的洪水碎片。
但事实并非如此，市长尼尔·布朗(Neil Brown)“无法接受”将SH1大桥上的洪水碎片清理工作推迟两个月。
发光的节日
今年有两个晚上约有17,000人参加，第三个晚上因雨取消了。
出席人数增加了70%，这导致了镇上的交通堵塞，最终导致议会决定在2024年将活动从廷瓦尔德域转移到阿什伯顿域。
此举旨在扩大赛事规模，缓解人气带来的拥堵问题，但有人担心，此举可能会导致预算从6万美元增加到10万美元。
地方民主报道是由新西兰广播电台资助的公共利益新闻
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